近日上午9點,唐山港京唐港區(qū)25號泊位,一艘集裝箱船貨輪滿載啟航。這艘貨輪不僅搭載了京唐港區(qū)周邊貨物,還通過"海上巴士",裝載了從曹妃甸港區(qū)、秦皇島港、黃驊港運來的玻璃、化肥、淀粉等貨物。
近日,在的徐州國際集裝箱滾裝碼頭上,徐州至揚州到上海集裝箱水運航線首航儀式如期舉行,標志著該航線正式開通,徐州港雙樓作業(yè)區(qū)“通江達海”再添新動能。
在全球貿(mào)易海運物流中,集裝箱海運無疑是連接全球供應鏈的核心工具。而其中,20尺標準干貨集裝箱(20GP) 作為最基礎且應用最廣泛的集裝箱類型。它是連接全球供應鏈、支撐國際貿(mào)易大廈的基石,將世界各地的貨物緊密相連。本文將深入剖析20GP集裝箱的核心參數(shù)、裝載限制及適用貨物類型,為企業(yè)在選柜時搭建起科學決策的橋梁。
此次寧波到瀘州江海聯(lián)運水運集裝箱班輪航線的開通,標志著寧波與瀘州打開了一條東西互濟、連接全球的物流新網(wǎng)絡。這是在長江黃金水道拓展物流通道、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)取得的又一新成果。
在全球貿(mào)易中,海運因其成本低、運量大,成為國際物流的首選方式。然而,海運訂艙費用的復雜性和多樣性常令貨主或貨代感到困惑。本文旨在系統(tǒng)梳理海運訂艙費用的構(gòu)成,幫助您清晰了解成本結(jié)構(gòu)。
作為工業(yè)和進出口大國,每年約有數(shù)億噸危險貨物通過海運方式運輸。然而,一些不法企業(yè)和個人為了節(jié)省成本或逃避監(jiān)管,通過集裝箱海運模式故意瞞報、謊報危險貨物,給海上交通安全帶來了極大隱患。
廣東國內(nèi)海運海運運費價格一覽表,包括基本運費、燃油附加費及目的港稅費等。
海運作為全球貿(mào)易的命脈,承擔著世界絕大多數(shù)貨物運輸?shù)闹厝?。中國的海運公司不僅連接著國內(nèi)與國際市場,更是推動全球貿(mào)易流通的關鍵力量。
國內(nèi)海運作為貨物運輸?shù)暮诵姆绞剑滟M用結(jié)構(gòu)直接影響企業(yè)的運營成本。其中,免箱期和免堆期是船公司、碼頭與貨主之間約定的重要條款,直接關系到集裝箱的使用效率和費用控制。
需要注意的是,2025國內(nèi)海運價格表最新一覽會受到多種因素的影響,如航線、貨物類型、季節(jié)、市場供需關系等。例如,天氣原因部分航運公司改道,導致時效延長。此外,不同船公司的價格也可能存在差異。
近日,吉安港區(qū)天玉綜合碼頭開港推介會召開,標志著吉安港天玉綜合碼頭正式開港運營。
在海運物流運輸中,海運拼箱(LCL)適合小批量貨物作為中小企業(yè)及跨境電商的重要物流方式,因其成本低、靈活性高的特點,成為連接國際供應鏈的關鍵環(huán)節(jié)。
隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展和區(qū)域間貿(mào)易的頻繁往來,內(nèi)貿(mào)集裝箱海運已成為連接南北、貫通東西的重要物流方式。然而,在物流運輸過程中可能面臨的貨損、延誤等風險,始終是企業(yè)關注的焦點。
國內(nèi)物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱,長期扮演著連接生產(chǎn)與消費、支撐產(chǎn)業(yè)鏈高效運轉(zhuǎn)的關鍵角色。近年來,隨著市場規(guī)模的持續(xù)擴大和技術(shù)的快速迭代,行業(yè)呈現(xiàn)出“繁榮與內(nèi)卷并存”的復雜格局。
最新消息顯示,萬海航運旗下“WAN HAI 503”(旺春輪)目前正在被拖曳駛離印度專屬經(jīng)濟區(qū)(EEZ),其首選方案是前往由中國招商局集團負責運營的、位于斯里蘭卡南部的漢班托塔港(Hambantota),但??啃枰@得斯里蘭卡當局的批準。目前,該輪也在考慮??繓|南亞其他港口的方案。
2025年7月天津到廣東各城市國內(nèi)海運價格報價如下(港到港)。如需門到門海運您可添加客服微信給您報價。
日前,首批2000噸硫酸銨經(jīng)“濟南-濰坊-煙臺-京唐”采用創(chuàng)新組合路徑“公路集運+內(nèi)河航運+海運接力”集裝箱多式聯(lián)運模式完成運輸,標志著河北港口集裝箱成功打通了一條“河海聯(lián)運、港港聯(lián)動”的新型運輸通道。
近日,由兩個港口集團攜手打造的“贛滬通”水路物流產(chǎn)品正式發(fā)布并迎來鄱陽至九江到上海集裝箱航線啟航。預計,通過江海聯(lián)運物流成本有效降低20%以上。
在物流通道四通八達的當下,選擇好貨物運輸?shù)慕煌üぞ?,是供應鏈效率的核心,更成為企業(yè)控制成本的重要一環(huán)。企業(yè)面臨的不只是運輸方式的PK,更是成本與效率的博弈。
國內(nèi)集裝箱海運航運作為我國物流體系的核心環(huán)節(jié),承擔著國內(nèi)各大港口與內(nèi)陸城市運輸?shù)闹厝?。了解其運輸流程,有助于貨主、貨代等各方優(yōu)化物流方案,提升整體運輸效率,降低運營成本,在激烈的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。
在國內(nèi)外的使用集裝箱海運運輸貨物中,“直航”與“轉(zhuǎn)運”(中轉(zhuǎn))是兩種常見的運輸方式,其核心區(qū)別在于貨物是否在運輸途中更換承運船舶。
在海運物流運輸?shù)挠喤撨^程中,經(jīng)常會用到SOC、COC 或 OWC 箱。無論是貨主、貨代還是承運人,都需熟悉清楚這三種箱型的區(qū)別及其在海運訂艙操作中的注意事項,有助于提高溝通效率,減少差錯和不必要的成本。
在海運物流和運輸行業(yè)中,截單、截 VGM、截重、截放行等時間節(jié)點起著至關重要的作用。它們分別對應著貨物運輸過程中的不同環(huán)節(jié)和要求,對于確保貨物按時、安全地運輸以及整個物流鏈條的順暢運作都有著不可忽視的意義。
近日,一艘裝載著內(nèi)貿(mào)海運集裝箱貨物的“遠大錦繡”貨輪從煙臺國際集裝箱碼頭鳴笛啟航,經(jīng)渤海、黃海、長江水系直達武漢陽邏港,標志著山東港口煙臺港至武漢港江海聯(lián)運直達航線成功首航。
近日,“WAN HAI 503”輪發(fā)生爆炸起火,船上共裝載157個危險品集裝箱。緊接著,多家船公司迅速發(fā)布公告,明確表示將嚴查危險品瞞報誤報行為。
6月10日,裝載120個標準集裝箱的“桂平濱海8898”貨輪從廣西柳州鷓鴣江碼頭鳴笛啟航,五天后將直達珠海高欄港。這標志著柳州港鷓鴣江碼頭到珠海高欄港集裝箱班輪航線正式開通。為柳州與粵港澳大灣區(qū)之間搭建起了一條全新的水上物流大通道。
全球貿(mào)易的生命線,集裝箱海運中的安全與規(guī)范。
臺風三級預警!根據(jù)中央氣象臺最新預報,2025年第1號臺風“蝴蝶”,預計將于6月13日在海南島南部至廣東西部沿海登陸。
當?shù)貢r間2025年6月9日,在印度喀拉拉邦附近海域一艘集裝箱貨輪發(fā)生劇烈爆炸,船上有14名中國船員,其中6人來自中國臺灣,仍有2名中國臺灣船員失蹤。
2025年06月06日,一列裝載著10個40英尺集裝箱牛皮紙的鐵水聯(lián)運班列,從徐州淮海國際陸港鐵路集散中心駛出,經(jīng)連云港港中轉(zhuǎn)后,將換乘泉州安通航運公司班輪水運至廣州黃埔港。
6月2日,從鄭州圃田站發(fā)出的載有小麥粉的集裝箱經(jīng)鐵路運抵達連云港,隨后將從連云港港轉(zhuǎn)海運發(fā)往汕頭。該批貨物的順利到達,標志著連云港港“鄭州圃田至連云港到汕頭”集裝箱海運多式聯(lián)運“一單制”業(yè)務取得突破性進展。
根據(jù)交通運輸部及各地港口發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2025年1-4月,全國主要港口累計完成港口貨物吞吐量57.5億噸,同比增長3.7%;完成集裝箱吞吐量1.1億標箱,同比增長7.9%。吞吐量和集裝箱吞吐量延續(xù)穩(wěn)健增長態(tài)勢,展現(xiàn)出國內(nèi)外貿(mào)易活動的復蘇活力。
近日,隨著一個個集裝箱裝載至“新益洋5”輪,載著99個集裝箱從溫州港樂清灣港區(qū)出發(fā),駛往寧波舟山港穿山港區(qū),這標志著溫州樂清灣港區(qū)至寧波的集裝箱航線,溫甬內(nèi)支線正式開通,該港區(qū)的中轉(zhuǎn)能力和輻射范圍得到進一步提升。
2025年6月廣東各城市到遼寧營口、盤錦、大連、錦州、丹東國內(nèi)海運價格如下(港到港)。
在大多數(shù)情況下,海運是成本最低的運輸方式,尤其是對于大宗貨物和對時效性要求不高的運輸需求。
在中美關稅政策調(diào)整后,美國采購商加緊“囤貨”,美線海運熱度上升。深圳鹽田港某負責人表示,以往傳統(tǒng)的旺季是在7~9月份,今年已提前到6~7月份,海運價格或達7000美元!
濟寧龍拱港(西安)多式聯(lián)運“一單制、一箱制”旨在深化陜魯兩地鐵水聯(lián)運協(xié)同發(fā)展,推動絲綢之路經(jīng)濟帶物流通道升級。
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