“雙子星”聯(lián)盟開展船舶共享合作的馬士基和赫伯羅特,這兩家集裝箱海運巨頭最終決定其東西向網(wǎng)絡(luò)合作采取繞航非洲南部好望角的方案,他們預(yù)計紅海在2025年之前仍將不安全。
近日,廣州南沙海事在南沙港區(qū)查獲一起危險品謊報瞞報行為,這是近一個月內(nèi)連續(xù)破獲的第四起謊報瞞報案件,嚴(yán)厲打擊了海運集裝箱瞞報謊報危險貨物違法行為,有效消除船舶運輸安全隱患,切實保障港口和船舶安全。
由于北美和拉丁美洲的強勁進(jìn)口,以及遠(yuǎn)東地區(qū)持續(xù)強勁的出口,預(yù)計全球?qū)b箱海運運輸?shù)男枨髮⒃?024年第四季度保持強勁。
9月26日,廣東湛江港寶滿集裝箱碼頭上,裝載著外貿(mào)出口貨物白卡紙、印刷紙等紙制品和內(nèi)貿(mào)貨物豆粕的“南航757”輪,在解掉最后一根纜繩后,鳴笛啟航駛往海南洋浦港。這標(biāo)志著“并行港”物流模式改革試點首票業(yè)務(wù)成功落地,為湛江服務(wù)粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港聯(lián)動發(fā)展增添新載體。
9月27日上午,廣州港“穿梭巴士”運營的“南港102”輪運載著聚丙烯塑膠顆粒的集裝箱貨物,從茂名廣港碼頭啟程前往廣州港南沙港區(qū),通過南沙港的國際班輪出海,直達(dá)肯尼亞蒙巴薩港,正式開啟茂名到廣州南沙集裝箱水運穿梭巴士沿海支線新快線。
集裝箱海運物流術(shù)語中包含集裝箱租賃,集裝箱裝卸區(qū),集裝箱前方堆場,集裝箱后方堆場,空箱堆場,中轉(zhuǎn)站或內(nèi)路站,集裝箱貨運站,網(wǎng)狀責(zé)任制,航運公會集裝箱規(guī)則。
據(jù)媒體報道,近日加拿大蒙特利爾港一個裝有鋰離子電池的集裝箱突發(fā)發(fā)生火災(zāi),觸發(fā)了附近居民的臨時居家令。該事件發(fā)生在港口其中一個存放了15000公斤鋰電池的集裝箱中,一名消防員在事故中受傷。
寧波舟山港鎮(zhèn)海站今年已完成海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量超10萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長60%,意味著鎮(zhèn)海站年業(yè)務(wù)量首次邁上“10萬箱”臺階,助力寧波舟山港世界一流強港建設(shè)。
近日,中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際為中信金融租賃有限公司建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船(PCTC)2號船和為比亞迪(香港)有限公司建造的7000車雙燃料汽車運輸船1號船順利出塢。
據(jù)英國造船和海運動態(tài)分析機構(gòu)發(fā)布報告顯示,8月全球新船訂單106艘,修正總噸(CGT)為387萬噸。其中,中國造船業(yè)以95艘(347萬CGT)拿下了全球90%的訂單正在成為世界“造船廠”。
受臺風(fēng)“貝碧嘉”影響,多個港口/碼頭暫停作業(yè),恢復(fù)時間另行通知,請大家互相轉(zhuǎn)告。
近日,寧波海鐵聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會消息印發(fā)《寧波集裝箱海鐵聯(lián)運扶持資金實施細(xì)則》。這標(biāo)志著,寧波新一輪海鐵聯(lián)運財政扶持政策已修訂出臺。
進(jìn)入2024年在經(jīng)歷了年初的溫和回升之后,大多數(shù)航線上的冷柜、冷藏集裝箱海運費呈現(xiàn)下降趨勢。全球冷柜、冷藏集裝箱海運費指數(shù)預(yù)計在第三季度將繼續(xù)下滑,這與自紅海危機以來干箱運費的強勁反彈形成了鮮明對比。
隨著國慶黃金周的臨近,需求疲軟,船運公司擔(dān)心集裝箱現(xiàn)貨海運運價再次瘋狂下跌,已取消了多條從亞洲到歐洲和美國的出口航次船期,進(jìn)行運力調(diào)整。
汽車滾裝船與集裝箱海運運輸?shù)牟町愑心男?/h3> 近年來,隨著國內(nèi)汽車市場的不斷擴(kuò)大,出口需求也在逐漸增加。汽車的出口一般采取汽車滾裝船與集裝箱海運運輸兩種運輸方式,但這兩種運輸方式的還是有差異的。 2024年9月10日 查看詳情
近年來,隨著國內(nèi)汽車市場的不斷擴(kuò)大,出口需求也在逐漸增加。汽車的出口一般采取汽車滾裝船與集裝箱海運運輸兩種運輸方式,但這兩種運輸方式的還是有差異的。
近日,京杭大運河首批清潔能源智能商品船“濟(jì)寧港航9001”在山東濟(jì)寧順利下水。這不僅標(biāo)志著內(nèi)河新能源船舶批量化生產(chǎn)拉開序幕,更為內(nèi)河集裝箱航運的綠色智能轉(zhuǎn)型提供了新的“引擎”。
隨著一聲汽笛鳴響,全國首列開頂式集裝箱糧食運輸專列緩緩駛出連云港港,駛往中儲糧河南省儲備點。該專列采用20英尺自流式頂開箱,實現(xiàn)散糧大批量、高效率運輸,零損耗、門到門服務(wù)。
2024年首個秋臺風(fēng)“摩羯”逐漸逼近,已加強為強臺風(fēng)級,或為近十年最強。受此影響華南部分港口封港,部分海運航道停航。
近日,MSC一集裝箱船在東開普省圣約翰港附近海域因惡劣天氣損失了46個海運集裝箱。這艘集裝箱船在從斯里蘭卡科倫坡駛往紐約時遭遇了海浪襲擊。此外,還有305個海運集裝箱受損。
為了加快船隊綠色低碳轉(zhuǎn)型,8月29日,中遠(yuǎn)海控旗下全資子公司與揚州中遠(yuǎn)海運重工在上海簽署12艘14000TEU型拉美極限型高冷插甲醇雙燃料動力集裝箱船建造總價21.54億美元合同。
時隔3年天津到海南外貿(mào)內(nèi)支線海運航線正式恢復(fù)運營。出口貨物可以直接從天津港起航前往海南自由貿(mào)易港,“換乘”國際航行船舶出口至東南亞等地區(qū)。
內(nèi)外貿(mào)同船運輸是指從事承運海關(guān)監(jiān)管貨物的?外貿(mào)內(nèi)支線船舶,經(jīng)海關(guān)同意后,充分利用剩余艙位同時承載?內(nèi)貿(mào)海運集裝箱貨物。
全球最擁堵的港口吉大港近日再次遇上麻煩,因持續(xù)的季風(fēng)降雨與河水上漲而引發(fā)的洪水,導(dǎo)致達(dá)卡-吉大港高速公路上裝載貨物的進(jìn)出口卡車和其他車輛的通行嚴(yán)重中斷,導(dǎo)致港口吞吐量下降,數(shù)萬個海運集裝箱無法運出,貨物積壓。
盡管大量新船訂單的涌入,在全球集裝箱航運市場上,一直籠罩在班輪公司上空的過剩運力威脅,似乎正在悄然消退,這一威脅在當(dāng)前環(huán)境下已不再那么迫在眉睫。
據(jù)報道,在香港葵涌集裝箱碼頭對開海面出現(xiàn)大面積油污,疑似一艘集裝箱船加油期間發(fā)生泄漏漏油。油污覆蓋4號、6號、7號碼頭對開海面,部分已飄向青衣及昂船州。
在國內(nèi)家具海運到全球、全國的方法一般有兩種方式,一是海運整柜,二是海運拼柜。而20尺/40尺的柜子都能運家具。
日前,地中海航運(MSC)宣布,將開通一條全新的獨立航線CLANGA,旨在持續(xù)提供廣泛的港口直接對接服務(wù),進(jìn)一步提升其在全球市場的覆蓋范圍和服務(wù)能力,并緩解中東地區(qū)港口擁堵問題。
據(jù)南非海事安全局 (SAMSA) 稱, 集裝箱船CMA CGM Belem號在南非理查茲灣海岸經(jīng)過好望角航行時,因惡劣天氣落水99個海運集裝箱。此集裝箱船部署在中國至南美東海運航線上。
據(jù)報道,現(xiàn)代商船 (HMM) 繼續(xù)正不遺余力地利用利潤來擴(kuò)大其船隊規(guī)模。該公司已斥資6050萬美元收購三艘有著19年船齡的二手支線集裝箱船。
“紅燈停,綠燈行”,這原本是陸地交通的基本規(guī)則,沒想到,近期長江航道也出現(xiàn)了“紅綠燈”,這是怎么回事兒?
在全球脫碳壓力下,2024年8月全球航運業(yè)巨頭馬士基(Maersk)正在探索核動力集裝箱船的新可能,并展開一項研究推動集裝箱船進(jìn)行貨運業(yè)務(wù)的可行性。
長榮海運、赫伯羅特(Hapag-Lloyd)和韓新海運(HMM)公布2024年二季度業(yè)績。紅海危機下,上半年現(xiàn)貨運價大幅上漲,在跨太平洋航線、亞洲至歐洲航線的現(xiàn)貨敞口相對更大,故而普遍營業(yè)收入和凈利潤都大幅上漲。
孟加拉國正因內(nèi)亂加劇而陷入混亂,供應(yīng)鏈中斷、工廠已關(guān)閉兩天,出口幾乎被迫停止。由于通過海港和機場的貨物運輸受到干擾,海關(guān)程序幾乎處于暫停狀態(tài)。
全球兩大集裝箱海運航運巨頭——地中海航運公司(MSC)與馬士基航運,正規(guī)劃截然不同的發(fā)展路徑,隨著明年2M聯(lián)盟的結(jié)束將分道揚鑣。
2021年在奧林匹克半島附近海域因風(fēng)暴傾覆的貨輪上 109 個集裝箱的殘骸幾乎全部留在了海上。三年后,集裝箱殘骸仍不斷被沖上岸!
在賣方市場上,集裝箱船的價值持續(xù)上升。與此同時,船舶拆解量處于2005年以來的最低水平,火熱的二手集裝箱船市場行情與冷冷清清的拆船市場形成鮮明對比。
近日,一列裝載72個20尺集裝箱,共2000多噸貨物的列車從揭陽南站開往河源。此次貨物經(jīng)汕頭港口-廣澳港區(qū)接駁至揭陽,標(biāo)志聯(lián)動汕頭到揭陽到河源海運集裝箱海鐵聯(lián)項目正式運行。
一個藍(lán)色海運集裝箱在起吊架的操作下緩緩升起,隨后準(zhǔn)確落入”浙港內(nèi)河015號“集裝箱船舶上,自此,下沙港集裝箱吞吐量突破10萬標(biāo)箱。
近日,兩艘中國集裝箱海運船已分別從太倉港和日照港啟航,選擇俄羅斯北海航線前往歐洲,踏上了前往北極的新航程,以縮短航程并避開紅海風(fēng)險水域。旨在開辟一條更加高效的國際海運運輸通道。
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