連云港至鹽城集裝箱內河運輸新通道
這是創新推出的空集裝箱內河運輸項目首次落地，帶動港口業務增量的同時，完善了連云港內河集疏運體系，也向本地企業提供更多的集疏運通道選擇，為“連貨連運”發展注入新動能。同時符合國家“雙碳”目標，減少公路運輸的碳排放和交通壓力。
據了解，通過內河運輸空集裝箱尚屬首次。此次合作中，連云港港主動為本地客戶提供定制化服務，創新籌劃并制定了“門到港”的多式聯運運輸方案，該種運輸方式相較公路運輸可以為客戶節約成本約15%。近兩年，連云港充分發揮內河航道網絡優勢，啟動的空集裝箱內河運輸項目，通過將企業商品空集裝箱經內河航道高效運抵鹽城步鳳港，再分撥至腹地企業，提供穩定的空集裝箱供應，保障企業業務順利開展，減少因空箱短缺而導致的生產或物流延誤，有助于企業優化供應鏈管理，降低運營成本，提高整體物流運作的效率。后續將重點打造連云港至鹽城集裝箱內外貿公共駁船，初期計劃每周開行4班，最終實現企業物流成本的顯著降低。相比公路運輸，內河運輸可為客戶節省約15%的成本。
此次空集裝箱內河駁船運輸項目的成功啟動，是連云港港從“單一港口”向“物流樞紐”轉型的關鍵一步。通過整合資源，持續為本地企業量身定制合理的海運物流方案，降低企業海運物流成本，縮短港口服務企業的“最后一公里”，讓企業貨物在新亞歐陸海聯運“黃金通道”暢行。未來，隨著內河航線網絡的加密和智慧化升級，連云港港有望成為連接“一帶一路”與長江經濟帶的多式聯運核心節點，為區域經濟高質量發展注入新動能。
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